VEGATOL

VEGATOL — marka, która smaruje tak, jak się to zawsze robiło: porządnie

W smarowaniu nie ma magii. Jest rzetelność, dobór do warunków i trzymanie się sprawdzonych zasad. VEGATOL wyrósł właśnie z takiego podejścia: polska marka smarów i olejów użytkowych, która łączy warsztatową praktykę z nowoczesną chemią. Stronę wschodnią i sklep internetowy abscmt.pl obsługuje w produktach Vegatol firma ABS Serwis.

Tożsamość marki: „professional nature”

Na stronie brandu przewijają się dwie nitki: profesjonalizm i szacunek do środowiska. Firma produkująca lub dystrybuująca podkreśla bezpieczeństwo pracy, efektywność działania i ochronę zasobów — i nie jest to pusty slogan, tylko konsekwentny kierunek: rozwiązania dla leśnictwa, przemysłu ciężkiego i „Expert”, czyli zestawy budowane przez praktyków „dla praktyków”. Tyle w teorii — w praktyce portfolio jest szerokie i bardzo przyziemne: smary do łożysk, przegubów, osi i prowadnic, pasty montażowe, smary do młotów, a także oleje łańcuchowe i silnikowe do sprzętu leśnego.

Filary oferty: smary VPRO i oleje dla leśnictwa

1) Smary VPRO — od litowych po sulfonian wapnia

Trzonem gamy są smary plastyczne o jasnym przypisaniu do zastosowań. Widać tu klasyczną szkołę doboru: zagęszczacz × lepkość oleju bazowego × pakiet dodatków.

Smary litowe „do zadań codziennych”

VPRO Lith EP 0 – półpłynny smar przekładniowy (także do centralnych układów smarowania), odporny na wodę i wyposażony w dodatki EP; typowy zakres pracy −30 do 100 °C. Kiedy trzeba utrzymać przepływ na długich odcinkach przewodów, ten „rzadszy” lit ma sens.
VPRO Lith EP 2 – „żołnierz liniowy” do łożysk i prowadnic przy dużych i udarowych obciążeniach; z odpornością na wymywanie i ochroną antykorozyjną. Zakres pracy zwykle −30 do 120 °C.
VPRO Lith EP 2 Plus – wariant na wyższym oleju bazowym (większa lepkość), gdy producent układu centralnego tego wymaga.
VPRO Lith V 680 T EP 0/2 – to już półsyntetyk z olejem 680 cSt/40 °C; świetna adhezja i nośność filmu, doceniana przy cięższych warunkach i większych luzach łożysk.

Smary litowo-wapniowe i „niebieskie do ciężkiej roboty”

VPRO LZG 1 / LZG 2 (blue) – dłuższa żywotność, dobre EP i praca w trudnym środowisku; często wybierany w maszynach leśnych i budowlanych.
VPRO HDX 2 – litowo-wapniowy na lepkości 220 cSt, z MoS₂, pod udary i wilgoć; chętnie stosowany także do siodeł ciągników. 4-ball weld ok. 3100 N.

Smary litowy kompleks (wyższa temperatura, większa stabilność)

VPRO LCX 2 – zagęszczacz litowo-kompleksowy, dobra odporność na wodę, wysoka temp. kroplenia (ok. 240 °C) i dobra praca w drganiach.
VPRO LiComplex EP 2 – klasyk wysokotemperaturowy (kroplenie ~272 °C), stabilny mechanicznie, z pakietem EP i ochroną antykorozyjną.
VPRO LiComplex S 100 EP 2 i S 220 EP 2 – w pełni syntetyczne „końcówki” gamy, które zapewniają pompowalność w bardzo niskich temperaturach i ochronę łożysk przy prędkościach średnich oraz dużych obciążeniach; temp. pracy do ~160 °C, kroplenie ~285–290 °C. Jeżeli sprzęt bywa i na mrozie, i na gorąco — to jest właściwy kierunek.
VPRO X 222 / VPRO X 322 – kompleks litowy z bardzo wysoką adhezją, odpornością na wymywanie i nośnością (X 322 dodatkowo z MoS₂, 4-ball weld ~4900 N). Dobry trop do osi w transporcie ciężarowym i mocno obciążonych podwozi.

Z MoS₂ do ślizgów i drgań

VPRO Moly 2L – litowy z dodatkiem dwusiarczku molibdenu, zaprojektowany pod smarowanie w warunkach tarcia granicznego i oscylacji. Zakres roboczy od ok. −30 do 130 °C.

Wapniowe bezwodne (WR) — gdy króluje woda

VPRO RED WR 2 / RED WR 0 – anhydryt wapniowy, wybitna wodoodporność i adhezja, z myślą o środowiskach korozyjnych i „mokrej robocie” (leśnictwo, rolnictwo, marine). Wersja NLGI 0 sprawdzi się też w centralnych układach smarowania.
VPRO DFT 103 / DFT 203 – półsyntetyczne „żółte” WR o bardzo dużej lepkości oleju bazowego i wzorowej przyczepności do smarowanych elementów; oporne na wypłukiwanie. Kiedy błoto, woda i kurz są „standardowym wyposażeniem” — to jest odpowiedź.

Sulfonian wapnia (Ca-sulfonian) — wysoka temperatura + woda

VPRO OGR 2 – wielozadaniowy Ca-sulfonian (kroplenie ok. 300 °C, 4-ball weld ~4900 N) z bardzo dobrą przyczepnością; dobre koło pierwszego wyboru do piachów, błota i dużych nacisków. Często spełnia wymagania NLGI GC-LB.
VPRO PLG 2 – mocny Ca-sulfonian „na grubo”: kroplenie ~314 °C, wysoka odporność na wymywanie, świetna nośność i stabilność oksydacyjna; do ciągłej pracy nawet do 200 °C. Również z oznaczeniem GC-LB.

Pasty i specjalności

VPRO Meisselpaste (Hammer Grease) – pasta na kompleksie aluminium (z grafitem i miedzią) do prowadnic i tulei młotów hydraulicznych/pneumatycznych; bardzo dobra odporność na wodę i wysoką temp., ale nie do łożysk. Jak to przy młotach — ma chronić przed zapiekaniem i bije się o luz montażowy.

2) Oleje i płyny dla leśnictwa — praktyka i ekologia

Znaczącą pozycją w ofercie firmy VEGATOL są oleje łańcuchowe oraz 2T/4T do pilarek i małej mechanizacji:

V-Green / VBIO Plant 80 – olej do łańcucha piły, łatwo biodegradowalny (wg opisów OECD 301F), o podbitej adhezji. Dobrze „klei” do prowadnicy i redukuje zużycie oleju w pracy.
V-Timber 2T TS Plus RED – półsyntetyczny, niskodymny olej do mieszanki 1:50 (2 %), do dwusuwów od pilarek po skutery; w materiałach sklepowych podawane są klasy typu JASO/ISO/API dla 2T. Idealny, gdy sprzęt dostaje „w kość”, ale ma odpalić od strzału.
V-Garden 4T SAE 30 – prosty, sezonowy olej do silników czterosuwowych w sprzęcie ogrodowym.

Kogo w praktyce wspiera Vegatol?

Leśnictwo: łożyskowania głowic harvesterów, przeguby żurawi, rolki podawania, prowadnice, układy centralnego smarowania w maszynach pracujących w błocie i wodzie. Tu błyszczą WR/DFT oraz Ca-sulfoniany.
Budownictwo i górnictwo: łożyska wibracyjne, sworznie łyżek, pompy i gruszki do betonu , rolki gąsienic, siodła — mocne EP, odporność na udary, często MoS₂ (HDX 2, X 322, Moly 2L).
Transport ciężki: piasty, osie, siodła — adhezja, nośność i woda (X 222/X 322, HDX 2).
Marine/rolnictwo: jeśli sól i woda to chleb powszedni — WR/DFT oraz Ca-sulfonian (OGR/PLG) zapewnią „pewny spokój”.

Dlaczego VEGATOL zwiększa co roku swój zakres działania ?

Przejrzyste karty i parametry (NLGI, kroplenie, 4-ball, lepkości bazowe): łatwo zmapować do warunków pracy i mieć powtarzalność.
Silne warianty na wodę i udary (WR/DFT, Ca-sulfonian): mniej „wypranych” łożysk po myciu i mniej korozji.
Wersje w pełni syntetyczne (Li-complex S): jedna puszka „robi” i zimę, i lato, z dobrą pompowalnością w CLS.
Pasta do młotów na kompleksie aluminium — niszowy, ale potrzebny temat, z jasnym „nie do łożysk” wprost na karcie. Dobra, uczciwa ostrożność.

Ekologia w lesie to nie tylko slogan

W zastosowaniach leśnych liczy się nie tylko smar — również olej do łańcuchów. V-Green/VBIO Plant 80 jest łatwo biodegradowalny i nietoksyczny, a dzięki adhezji nie „leje się” z prowadnicy jak woda. To dobry kompromis między ekologią a trwałością sprzętu. V-Timber 2T z kolei ma pracować czysto i chronić silnik dwusuwa w całym wachlarzu sprzętu — od pilarki po skuter.

Podsumowanie: tradycja + zdrowy rozsądek + konkret+ cena

VEGATOL nie proponuje wywracać smarowania do góry nogami. Zamiast fajerwerków jest szeroka, czytelna gama pod realne warunki: od litowych „wołów roboczych”, przez litowo-kompleksowe i MoS₂, po wapniowe bezwodne i sulfonian wapnia na wodę i wysoką temperaturę. Do tego oleje leśne (w tym bio-łańcuchowe) oraz prosta, warsztatowa komunikacja.
Jeśli ceni się porządek, parametry „na stole” i to, by maszyna chodziła latami bez dąsów — to Vegatol jest marką z kręgu tych, które robią robotę. Dobrze wybrany smar z linii Vegatola to :spełnienie starej zasady : „smarujesz dobrze, to nawet nie wiesz, ile awarii nie masz.”

Wszystkie produkty Vegatola możesz kupić od ręki w sklepie https://abscmt.pl/szukaj?controller=search&s=vegatol

, zamówić telefonicznie 601 444 162 ewentualnie złożyć zamówienie meilem : lozyska@elub.pl

Co to jest smar Jax ? JAX — marka, która od 1955 r. smaruje „po staremu”, tylko lepiej

Są firmy, które gonią modę, i są takie, które trzymają się rzemiosła. JAX należy do tej drugiej szkoły: amerykański producent środków smarnych z Menomonee Falls (Wisconsin), znany z tego, że pierwszy wprowadził na rynek markowy smar spożywczy z aprobatą USDA (Magna-Plate 8), a dziś uchodzi za lidera w klasie H1 czyli smar dla przemysłu spożywczego. W skrócie: solidne produkty, konkretne parametry i „papierologia” pod audyty – dokładnie to, czego od lat oczekują utrzymanie ruchu i działy jakości zakładów produkujących żywność.

JAX rozwija portfolio smarów, olejów i specjalnych preparatów do żywności, napojów, farmacji i kosmetyki, ale również do otwartych przekładni, hydrauliki, sprężarek i łańcuchów w warunkach skrajnych. W filozofii firmy czuć tradycję: najpierw definiujemy warunki pracy, a dopiero potem dobieramy smar lub chemię. Dzięki temu produkty z atestem spożywczym NSF H1 trafiają w miejsca, które kiedyś „były za ciężkie” dla smarów spożywczych.

Dlaczego JAX uchodzi za Nr.1 dla firm produkujących żywność?

1) Flagowa rodzina smarów spożywczych – Jax Halo-Guard® FG (Ca-sulfonian) znana od lat pięćdziesiątych XX wieku to smary z atestem spożywczym H1 na kompleksie sulfonianu wapnia. Ta technologia daje świetną stabilność mechaniczną, bardzo wysoką nośność (EP), wybitną odporność na wodę i znakomitą pracę w podwyższonych temperaturach. Wersja FG-PM (dla młynów peletu i innych wolno poruszających się, silnie obciążonych węzłów) łączy gruby film z odpornością na wymywanie i korozję – inżynierska odpowiedź na realia mycia i chemii CIP.

2) „Stare, dobre” Jax Magna-Plate® – oleje i smary do zadań specjalnych
Pod nazwą Magna-Plate JAX oferuje m.in. oleje maszynowe H1 do warunków ciężkich (Seria 60), oleje przekładniowe H1 o wysokiej sile filmu (FG ISO Gear Oil), a także serię 80 – 100% syntetyki do skrajnie niskich temperatur (tunele mroźnicze, lody, rozruchy „na lodzie”). Do zadań „mokrych i brudnych” poza spożywką jest np. Jax Magna-Plate 700-2 – smar o wysokiej adhezji i odporności na zanieczyszczenia dla pogłębiarek i ciężkich maszyn.

3) Jax Pyro-Kote® – łańcuchy w żarze
Seria Pyro-Kote to w pełni syntetyczne oleje (poliolestrowe) do wysokich temperatur: czysta praca, niska lotność, minimalne osady i długa żywotność łańcuchów. W aplikacjach, gdzie „olej już nie daje rady”, JAX ma wariant Jax Pyro-Kote FG XTL – suchy film H1 (po odparowaniu nośnika zostaje borazotkowy „pancerz”), idealny dla transporterów piecowych i linii, gdzie nie chcemy śladów oleju.

4) Jax Flow-Guard® – hydraulika H1, która nie puchnie od wymagań
100% PAO, pakiety przeciwzużyciowe i antykorozyjne oraz stabilizatory lepkości – to „trzon” Flow-Guard. Wersje nisko- i wysokolepkościowe są projektowane pod długie interwały, czystą pracę i kompatybilność z wieloma układami; w materiałach producent podkreśla także Micronox® – technologię antybakteryjną chroniącą sam lubrykant (to nie środek do dezynfekcji instalacji!).

5) Jax Compresyn® – oleje do sprężarek
Compresyn to szeroka gama syntetyków (m.in. dla śrubowych, tłokowych i próżniowych), w tym warianty H1 do przemysłu spożywczego, napojowego i farmacji. Seria Compresyn 250 łączy białe oleje i syntetyki w autorskich formulacjach, a Compresyn 500 celuje w najbardziej wymagające sprężarki śrubowe. Dostępne są też rozwiązania do amoniakalnych układów chłodniczych.

6) „Drobiazgi”, które ratują dzień
JAX ma także Food Grade Penetrating Oil (H1) do zapieczonych połączeń pod nadzorem USDA/FDA – wygodny „ratownik” utrzymania ruchu – oraz choćby Jax Magna-Plate 74 do narzędzi pneumatycznych. Tego typu pozycje często rozstrzygają, czy przestój potrwa 10 minut, czy pół zmiany.

Smary plastyczne Jax cieszące się największą popularnością

Jax Halo-Guard® FG / FG-PM (H1, Ca-sulfonian) – łożyska i węzły narażone na wodę, mycie i chemikalia; FG-PM pod wolno poruszające się, mocno obciążone układy (np. peletowniki, prasy, koła pasowe). To typowy „pierwszy wybór”, gdy równocześnie potrzebne są: nośność, woda i temperatura.
Jax Magna-Plate® 44 (H1) – smary do scentralizowanych układów smarowania: niska separacja oleju, dobra pompowalność, szerokie zastosowania w zakładach spożywczych. Kto miał kłopot z „krwawieniem” w CLS, ten doceni tę serię. Krwawienie smaru w CLS (centralny system smarowania / Centralized Lubrication System) to oddzielanie się oleju bazowego od zagęszczacza. Widać to jako „sączenie”/kałuże oleju w zbiorniku, krople przy dozownikach albo tłustą maź na maszynie
Jax Gear-Guard® FG Synthetic (H1) – otwarte przekładnie w aplikacjach spożywczych: film „nie zrzuca” się z zębów, nośność i adhezja stoją na bardzo wysokim poziomie; do tego Micronox®. Świetny trop przy wolnych, ciężko obciążonych wieńcach i prowadnicach. Micronox to opatentowana technologia antymikrobiologiczna dodawana do olejów i smarów NSF H1. Chroni sam lubrykant przed skażeniem mikrobiologicznym (wilgoć, mycie urządzeń) i wspiera higienę w przemyśle spożywczym. Nie jest środkiem do dezynfekcji linii, tylko „tarcza” dla smaru.
Jax Pyro-Plate® FGN-2 (H1) – smar na Ca-sulfonianie z bazą PAO do łożysk „na upale i w wodzie”. Gdy Halo-Guard jest „bohaterem dnia”, Pyro-Plate FGN-2 bywa „asystentem”, zwłaszcza przy dużych lepkościach bazowych.
Jax Magna-Plate® 700-2 (non-food) – mocno adhezyjny smar odporny na zanieczyszczenia i wodę w pogłębiarkach i ciężkim budownictwie; opcja, gdy nie obowiązuje reżim H1, ale środowisko „zjada” smary.

Oleje Jax maszynowe i przekładniowe z atestem spożywczym H1

Jax Magna-Plate® 60 Series – oleje H1 do wcześniej „zbyt ciężkich” zastosowań w przemyśle spożywczym: maksymalna ochrona R&O, zużyciowa i EP, zgodność z 21 CFR 178.3570. Inaczej mówiąc: parametry przemysłowe, tylko w klasie H1.
Jax Magna-Plate® FG ISO Gear Oil – półsyntetyczne, białe oleje o wysokiej sile filmu do kół zębatych (sprawnie zbierają temperaturę i ograniczają zużycie). Dobre do kątowych, planetarnych czy ślimakowych przekładni.
Jax Magna-Plate® 80/86/88 – 100% syntetyki do pracy w mrozie: bardzo niska temperatura płynięcia i tackifier, by nie „kapały” podczas oblodzonych przestojów. Opracowane dla tuneli mroźniczych i linii lodów ..

Jax dla Hydrauliki z atestem H1

Jax Flow-Guard® Synthetic – PAO-based, długie interwały, czysta praca, Micronox® (ochrona samego oleju). Dostępne serie nisko- i wysoko-lepkościowe, łatwo dobrać do siłowników, zaworów i pomp także tam, gdzie ten sam olej „robi” za smar, uszczelniacz i medium przekazujące energię.

Produkty Jax do łańcuchów wysokotemperaturowych

Jax Pyro-Kote® – poliolestrowe syntetyki o bardzo niskiej lotności i odporności termicznej; działają czysto, więc łańcuchy nie tworzą nalotu. To oferta także dla pieców, suszarni, transporterów .
Jax Pyro-Kote® FG XTL (H1, suchy film) – stosujemy gdy kropla oleju jest niepożądana, XTL wnika, odparowuje nośnik i zostawia warstwę BN na sworzniach i rolkach. Brzmi nowocześnie, ale sens jak dawniej : ma ślizgać i nie brudzić.

Jax dla sprężarek i próżni

Jax Compresyn® 250 / 500 – syntetyczne płyny do sprężarek (H1 tam, gdzie trzeba) z naciskiem na czystość, niskie osadzanie i długą żywotność; 500 jest projektowany pod najcięższe śrubowe aplikacje. Dostępne też formulacje dla NH₃.

Jax dla warsztatu i narzędzi

Jax Food Grade Penetrating Oil – H1 penetrant do poluzowywania zapieczonych elementów w zakładach objętych rygorem FDA/USDA; zawiera Micronox®.
Jax Magna-Plate® 74 – H1 olej do narzędzi pneumatycznych (ISO VG 22), z inhibitorami rdzy i emulgatorami dla „mokrego powietrza”.

Jakie gałęzie produkcyjne obsługuje Jax?

Przemysł spożywczy i napojowy – od rozdrabniaczy i mieszalników po przenośniki, reduktory, hydraulikę i sprężarki: dzięki H1 i szerokiej palecie lepkości oraz zagęszczaczy można „przejechać” cały zakład jedną marką i krótką listą SKU.
Piekarnie, piece, linie termiczne – Jax Pyro-Kote i XTL rozwiążą temat łańcuchów i transporterów bez czarnych nalotów i kapek oleju.
Mroźnie i tunele – Magna-Plate 80/86/88 nie gęstnieją jak syrop, a nadal smarują i nie spływają przy ociepleniu.
Poza H1 (górnictwo, marine, budownictwo ciężkie) – Jax Magna-Plate 700-2 i Gear-Guard Synthetic do otwartych przekładni oferują film, który „trzyma się zęba” i nie spłukuje się po pierwszym deszczu lub myciu.

Jak dobierać produkty JAX — „checklista technologa”

Warunki pracy: temperatura (rozruch/praca), prędkość, obciążenie (udar/ciągłe), woda/CIP/chemia.
Węzeł smarny i uszczelnienia: metal-metal, metal-tworzywo; jakie elastomery są w sąsiedztwie i z czym nie wolno „się gryźć”.
Reżim serwisowy: czy dosmarowujemy? Jeśli nie, rozważ AFC/film suchy (XTL) lub smary Ca-sulfonianowe o długich interwałach.
Wymogi jakości: H1/21 CFR 178.3570 w strefach kontaktu incydentalnego z żywnością; dokumenty do audytu.
Tryb aplikacji: pistolet, CLS, natrysk, kroplownica; w łańcuchach wysokotemperaturowych dobierz lepkość i lotność (Jax Pyro-Kote).
Nie mieszaj „w ciemno”: różne bazy i zagęszczacze mogą się nie polubić – przy zmianie smaru czyść węzeł i rób pełną wymianę. (Pamiętaj tradycyjna ostrożność jest lepsza niż odwaga).

Dlaczego technolodzy z utrzymania ruchu lubią JAX?

Parametry zamiast sloganów – karty serii Jax Halo-Guard jasno pokazują nośność, odporność na wodę i temperaturę; seria 60 i FG ISO Gear tłumaczą, dlaczego H1 może zastąpić „przemysłowe” tam, gdzie kiedyś się nie dało.
Czystość w upale – Pyro-Kote redukuje osady i utrzymuje łańcuchy w kondycji; XTL daje smarowanie bez tłustego filmu.
Hydraulika, która wytrzymuje – Flow-Guard spina antyzużyciowe pakiety z trwałą lepkością i długimi przebiegami; Micronox® chroni sam olej w długich interwałach.
Sprężarki „na lata” –Jaax Compresyn stawia na niską lotność i czyste wnętrza sprężarek, co odbija się w realnych kosztach serwisu.

Mini-poradnik dla typowych problemów

Mycie i CIP ( Clean-In-Place – mycie instalacji „na miejscu”, bez rozbierania maszyn. W praktyce przez rury, zbiorniki i armaturę przepuszcza się kolejno roztwory myjące i płuczące) „zjadają” smar w łożyskach: przejdź na Halo-Guard FG (Ca-sulfonian) – odporność na wodę i chemikalia to jego żywioł.
Łańcuchy piecowe zostawiają nagar: zmień olej na Pyro-Kote o niskiej lotności; jeśli olej niepożądany, Jax Pyro-Kote FG XTL (suchy film).
Przekładnie „gryzą” się z H1: sprawdź Magna-Plate FG ISO Gear Oils – zaprojektowane właśnie po to, by H1 „udźwignął” ciężkie zębatki.
Hydraulika faluje lepkością i łapie temperaturę: Flow-Guard Synthetic (PAO, stabilne V.I., długie interwały).
Otwarte koła zębate w strefie H1: Gear-Guard FG Synthetic – adhezja i film, który nie „zrzuca się” przy wstrząsach.

Przykładowe ścieżki doboru smarów Jax (przepis „jak kiedyś”)

Linia piekarnicza z piecem tunelowym: łańcuch – Jax Pyro-Kote lub XTL, łożyska wentylatorów – smar Jax Pyro-Plate FGN-2, przekładnia reduktora – Jax Magna-Plate FG ISO Gear 220/320.
Mroźnia i tunel IQF: łożyska transporterów – Jax Magna-Plate 44 (CLS), oleje – Magna-Plate 80/86/88 do punktów w strefie mrozu.
Rozlewnia napojów: hydraulika – Jax Flow-Guard (Micronox®), otwarte przekładnie transportera butelek – Gear-Guard FG.
Peletownia / mieszalnik ciężki w spożywce: łożyska wolnoobrotowe, wysokie naciski – Halo-Guard FG-PM.

Wszystkie produkty firmy Jax możesz kupić od ręki w sklepie https://abscmt.pl/3-clothesl

, zamówić telefonicznie 601 444 162 ewentualnie złożyć zamówienie meilem : lozyska@elub.pl