VEGATOL

VEGATOL — marka, która smaruje tak, jak się to zawsze robiło: porządnie

W smarowaniu nie ma magii. Jest rzetelność, dobór do warunków i trzymanie się sprawdzonych zasad. VEGATOL wyrósł właśnie z takiego podejścia: polska marka smarów i olejów użytkowych, która łączy warsztatową praktykę z nowoczesną chemią. Stronę wschodnią i sklep internetowy abscmt.pl obsługuje w produktach Vegatol firma ABS Serwis.

Tożsamość marki: „professional nature”

Na stronie brandu przewijają się dwie nitki: profesjonalizm i szacunek do środowiska. Firma produkująca lub dystrybuująca podkreśla bezpieczeństwo pracy, efektywność działania i ochronę zasobów — i nie jest to pusty slogan, tylko konsekwentny kierunek: rozwiązania dla leśnictwa, przemysłu ciężkiego i „Expert”, czyli zestawy budowane przez praktyków „dla praktyków”. Tyle w teorii — w praktyce portfolio jest szerokie i bardzo przyziemne: smary do łożysk, przegubów, osi i prowadnic, pasty montażowe, smary do młotów, a także oleje łańcuchowe i silnikowe do sprzętu leśnego.

Filary oferty: smary VPRO i oleje dla leśnictwa

1) Smary VPRO — od litowych po sulfonian wapnia

Trzonem gamy są smary plastyczne o jasnym przypisaniu do zastosowań. Widać tu klasyczną szkołę doboru: zagęszczacz × lepkość oleju bazowego × pakiet dodatków.

Smary litowe „do zadań codziennych”

VPRO Lith EP 0 – półpłynny smar przekładniowy (także do centralnych układów smarowania), odporny na wodę i wyposażony w dodatki EP; typowy zakres pracy −30 do 100 °C. Kiedy trzeba utrzymać przepływ na długich odcinkach przewodów, ten „rzadszy” lit ma sens.
VPRO Lith EP 2 – „żołnierz liniowy” do łożysk i prowadnic przy dużych i udarowych obciążeniach; z odpornością na wymywanie i ochroną antykorozyjną. Zakres pracy zwykle −30 do 120 °C.
VPRO Lith EP 2 Plus – wariant na wyższym oleju bazowym (większa lepkość), gdy producent układu centralnego tego wymaga.
VPRO Lith V 680 T EP 0/2 – to już półsyntetyk z olejem 680 cSt/40 °C; świetna adhezja i nośność filmu, doceniana przy cięższych warunkach i większych luzach łożysk.

Smary litowo-wapniowe i „niebieskie do ciężkiej roboty”

VPRO LZG 1 / LZG 2 (blue) – dłuższa żywotność, dobre EP i praca w trudnym środowisku; często wybierany w maszynach leśnych i budowlanych.
VPRO HDX 2 – litowo-wapniowy na lepkości 220 cSt, z MoS₂, pod udary i wilgoć; chętnie stosowany także do siodeł ciągników. 4-ball weld ok. 3100 N.

Smary litowy kompleks (wyższa temperatura, większa stabilność)

VPRO LCX 2 – zagęszczacz litowo-kompleksowy, dobra odporność na wodę, wysoka temp. kroplenia (ok. 240 °C) i dobra praca w drganiach.
VPRO LiComplex EP 2 – klasyk wysokotemperaturowy (kroplenie ~272 °C), stabilny mechanicznie, z pakietem EP i ochroną antykorozyjną.
VPRO LiComplex S 100 EP 2 i S 220 EP 2 – w pełni syntetyczne „końcówki” gamy, które zapewniają pompowalność w bardzo niskich temperaturach i ochronę łożysk przy prędkościach średnich oraz dużych obciążeniach; temp. pracy do ~160 °C, kroplenie ~285–290 °C. Jeżeli sprzęt bywa i na mrozie, i na gorąco — to jest właściwy kierunek.
VPRO X 222 / VPRO X 322 – kompleks litowy z bardzo wysoką adhezją, odpornością na wymywanie i nośnością (X 322 dodatkowo z MoS₂, 4-ball weld ~4900 N). Dobry trop do osi w transporcie ciężarowym i mocno obciążonych podwozi.

Z MoS₂ do ślizgów i drgań

VPRO Moly 2L – litowy z dodatkiem dwusiarczku molibdenu, zaprojektowany pod smarowanie w warunkach tarcia granicznego i oscylacji. Zakres roboczy od ok. −30 do 130 °C.

Wapniowe bezwodne (WR) — gdy króluje woda

VPRO RED WR 2 / RED WR 0 – anhydryt wapniowy, wybitna wodoodporność i adhezja, z myślą o środowiskach korozyjnych i „mokrej robocie” (leśnictwo, rolnictwo, marine). Wersja NLGI 0 sprawdzi się też w centralnych układach smarowania.
VPRO DFT 103 / DFT 203 – półsyntetyczne „żółte” WR o bardzo dużej lepkości oleju bazowego i wzorowej przyczepności do smarowanych elementów; oporne na wypłukiwanie. Kiedy błoto, woda i kurz są „standardowym wyposażeniem” — to jest odpowiedź.

Sulfonian wapnia (Ca-sulfonian) — wysoka temperatura + woda

VPRO OGR 2 – wielozadaniowy Ca-sulfonian (kroplenie ok. 300 °C, 4-ball weld ~4900 N) z bardzo dobrą przyczepnością; dobre koło pierwszego wyboru do piachów, błota i dużych nacisków. Często spełnia wymagania NLGI GC-LB.
VPRO PLG 2 – mocny Ca-sulfonian „na grubo”: kroplenie ~314 °C, wysoka odporność na wymywanie, świetna nośność i stabilność oksydacyjna; do ciągłej pracy nawet do 200 °C. Również z oznaczeniem GC-LB.

Pasty i specjalności

VPRO Meisselpaste (Hammer Grease) – pasta na kompleksie aluminium (z grafitem i miedzią) do prowadnic i tulei młotów hydraulicznych/pneumatycznych; bardzo dobra odporność na wodę i wysoką temp., ale nie do łożysk. Jak to przy młotach — ma chronić przed zapiekaniem i bije się o luz montażowy.

2) Oleje i płyny dla leśnictwa — praktyka i ekologia

Znaczącą pozycją w ofercie firmy VEGATOL są oleje łańcuchowe oraz 2T/4T do pilarek i małej mechanizacji:

V-Green / VBIO Plant 80 – olej do łańcucha piły, łatwo biodegradowalny (wg opisów OECD 301F), o podbitej adhezji. Dobrze „klei” do prowadnicy i redukuje zużycie oleju w pracy.
V-Timber 2T TS Plus RED – półsyntetyczny, niskodymny olej do mieszanki 1:50 (2 %), do dwusuwów od pilarek po skutery; w materiałach sklepowych podawane są klasy typu JASO/ISO/API dla 2T. Idealny, gdy sprzęt dostaje „w kość”, ale ma odpalić od strzału.
V-Garden 4T SAE 30 – prosty, sezonowy olej do silników czterosuwowych w sprzęcie ogrodowym.

Kogo w praktyce wspiera Vegatol?

Leśnictwo: łożyskowania głowic harvesterów, przeguby żurawi, rolki podawania, prowadnice, układy centralnego smarowania w maszynach pracujących w błocie i wodzie. Tu błyszczą WR/DFT oraz Ca-sulfoniany.
Budownictwo i górnictwo: łożyska wibracyjne, sworznie łyżek, pompy i gruszki do betonu , rolki gąsienic, siodła — mocne EP, odporność na udary, często MoS₂ (HDX 2, X 322, Moly 2L).
Transport ciężki: piasty, osie, siodła — adhezja, nośność i woda (X 222/X 322, HDX 2).
Marine/rolnictwo: jeśli sól i woda to chleb powszedni — WR/DFT oraz Ca-sulfonian (OGR/PLG) zapewnią „pewny spokój”.

Dlaczego VEGATOL zwiększa co roku swój zakres działania ?

Przejrzyste karty i parametry (NLGI, kroplenie, 4-ball, lepkości bazowe): łatwo zmapować do warunków pracy i mieć powtarzalność.
Silne warianty na wodę i udary (WR/DFT, Ca-sulfonian): mniej „wypranych” łożysk po myciu i mniej korozji.
Wersje w pełni syntetyczne (Li-complex S): jedna puszka „robi” i zimę, i lato, z dobrą pompowalnością w CLS.
Pasta do młotów na kompleksie aluminium — niszowy, ale potrzebny temat, z jasnym „nie do łożysk” wprost na karcie. Dobra, uczciwa ostrożność.

Ekologia w lesie to nie tylko slogan

W zastosowaniach leśnych liczy się nie tylko smar — również olej do łańcuchów. V-Green/VBIO Plant 80 jest łatwo biodegradowalny i nietoksyczny, a dzięki adhezji nie „leje się” z prowadnicy jak woda. To dobry kompromis między ekologią a trwałością sprzętu. V-Timber 2T z kolei ma pracować czysto i chronić silnik dwusuwa w całym wachlarzu sprzętu — od pilarki po skuter.

Podsumowanie: tradycja + zdrowy rozsądek + konkret+ cena

VEGATOL nie proponuje wywracać smarowania do góry nogami. Zamiast fajerwerków jest szeroka, czytelna gama pod realne warunki: od litowych „wołów roboczych”, przez litowo-kompleksowe i MoS₂, po wapniowe bezwodne i sulfonian wapnia na wodę i wysoką temperaturę. Do tego oleje leśne (w tym bio-łańcuchowe) oraz prosta, warsztatowa komunikacja.
Jeśli ceni się porządek, parametry „na stole” i to, by maszyna chodziła latami bez dąsów — to Vegatol jest marką z kręgu tych, które robią robotę. Dobrze wybrany smar z linii Vegatola to :spełnienie starej zasady : „smarujesz dobrze, to nawet nie wiesz, ile awarii nie masz.”

Wszystkie produkty Vegatola możesz kupić od ręki w sklepie https://abscmt.pl/szukaj?controller=search&s=vegatol

, zamówić telefonicznie 601 444 162 ewentualnie złożyć zamówienie meilem : lozyska@elub.pl